-广西日报怀化电（记者 韦宏宁 岑琴）寒风中，龙门吊和集装箱叉车来回装卸货品，一辆辆货车不时进出海关监管区……3月1日下午，在湖南省怀化世界陆港，“共建新通道 疏通双循环”主题采访团看到一幕幕炽热繁忙的作业场景。
依托西部陆海新通道，怀化世界陆港不到两年时刻完成加速速度进行开展。在展厅，讲解员声响嘹亮地向记者介绍开展效果：现在已开辟北部湾铁海联运及中老、中越、中缅4条世界物流大通道，注册世界国内运送线条，具有北部湾港、广州港、盐田港、湛江港4个首要出海口，内畅外联东盟、欧美等86个国家和地区。
怀化坐落湘、鄂、渝、黔、桂五省（市、自治区）边区中心方位，“辐射广、本钱低、效益高、服务优，这是咱们的四大优势！”湖南怀化世界陆港开展有限公司副总经理曾蔚吾说。
据介绍，怀化世界陆港具有专业的服务团队，凭借西部陆海新通道老练的运作方法、完善的供应链系统和专业的服务水准，能为客户供给“一单制”“供应链金融”“定制化物流计划”。
对外协作上，怀化海关与钦州港、凭吉祥勐腊海关之间建立了跨关区联络员和联席会议机制，可及时洽谈处理货品通关中呈现的问题。
经过打造通道、建立渠道，怀化世界陆港融入西部陆海新通道的力度不断的进步。据统计，上一年该港共开行班列455列，班列发行占西部陆海新通道的份额由上一年的1%提升至4.6%，在广西、重庆、四川等10余个通道沿线省区市中排第五位。
捉住这个黄金开展机会的企业获得了丰盛报答。湖南厚德物流有限公司是一家参加西部陆海新通道班列集货运送的企业。凭借西部陆海新通道建立的渠道，公司事务加速速度进行开展，上一年在老挝成立了供应链公司，还计划在泰国、柬埔寨、马来西亚等国建立公司。“咱们的货品本来经过长江水运至上海港再中转前往东南亚、南亚等地，现在经过怀化世界陆港发运至广西北部湾港出海，时刻缩短近一周，本钱则相等。”该公司CEO莫斌说。
“交易疏通一直是湖南融入西部陆海新通道的重要建造内容。”曾蔚吾表明，怀化世界陆港将进一步加密怀化—北部湾港铁海联运班列开行频次，争夺上下行完成天天班发运；一起推进北部湾港航线拓宽，开辟欧洲、美洲的船运航线；加大与广西北部湾港务集团协作力度，增强西部陆海新通道“怀化—北部湾港”路段的造血功用和中心竞赛优势。
