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杭叉集团产能将达40万台电动车占比过半 存货添加逾48%缓冲资料本钱上涨压力

时间: 2023-10-22 18:45:03 |   作者: 电动堆高车

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  海外收入上涨,囤货应对本钱上涨,杭叉集团603298)(603298.SH)又敞开了氢燃料电池叉车开展新阶段。

  近来,杭叉集团发布2021年年度陈述数据显现,陈述期,公司完结运营收入144.9亿元,同比添加26.53%;归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)9.08亿元,同比添加8.42%。

  现在,杭叉集团到达年产35万台以上工业车辆和其他物流设备的出产才能。近来,在2021年度成绩会上,杭叉集团董事长兼总经理赵礼敏表明,公司后续主要是添加电动叉车的产能,现在可转债项目正在进行中,公司方案2022年产能到达40万台,其间电动车占比超一半以上。

  需求重视的是,2021年,杭叉集团运营活动发生的现金流量净额同比削减98.26%至1588.12万元,同期公司存货同比添加48.48%至18.54亿元。

  赵礼敏表明,公司在2021年头对出产所用的价格敏感度高的钢材等原资料,进行一定量的囤货,以缓冲资料本钱上涨对公司运营带来的不利要素。

  杭叉集团作为我国现在最大的专业叉车研制制作基地之一,已有近50年的叉车研制制作经历。

  资料显现,杭叉集团主要是做叉车、仓储车、牵引车、无人驾驶叉车(AGV)等工业车辆、高空作业车辆、强夯机、清洁设备等整机及其要害零部件的研制、出产及出售。

  2021年,杭叉集团完结运营收入144.9亿元,同比添加26.53%;完结净利润9.08亿元,同比添加8.42%。

  国内商场,杭叉集团活跃布局4S营销服务中心,陈述期内已完结广州、合肥、沈阳、银川、芜湖等10余家出售子公司的提高改造,在区域营销、服务、配件供给、修补、租借等方面为客户供给优质的服务。2021年,公司配件事务营收同比添加近30%,叉车租借事务同比添加超50%。

  海外商场,杭叉集团在巴西、澳大利亚等国家新建立出售子公司,与美国、德国、泰国、加拿大、荷兰五个海外子公司构成联动,聚集要点商场开展了多家新的代理商,加速全球化布局进程。

  年报显现,2021年,杭叉集团国外区域营收达29.63亿元,同比添加69.9%。

  针对2022年海外出口需求,杭叉集团董秘陈赛民称,“2021年外销产品到达了总销量的25%左右,咱们争夺在总出售台量基数上升的基础上,出口产品占比到达总销量的30%以上。”

  现在,杭叉集团深化施行人机一体化智能体系,根据5G使用技术、工业互联网、智能焊接、主动涂装等智能制作工艺技术,建成职业抢先的由600余台各类智能机器人、20余条智能化集成出产线余条喷涂流水线余台AGV智能物流车、5个智能化立体库组成的零部件及整车制作才智工厂,构成了青山工业园、横畈科技园两大智能化出产基地,完结主动化拼装、焊接、涂装、物流,到达年产35万台以上工业车辆和其他物流设备的出产才能。

  近来,在2021年度成绩会上,杭叉集团董事长兼总经理赵礼敏表明,公司后续主要是添加电动叉车的产能,现在可转债项目正在进行中,公司方案2022年产能到达40万台,其间电动车占比超一半以上。

  值得重视的是,2021年,杭叉集团运营活动发生的现金流量净额同比削减98.26%至1588.12万元,同期公司存货同比添加48.48%至18.54亿元。

  对此,赵礼敏解说称,“公司在2021年头对出产所用的价格敏感度高的钢材等原资料进行一定量的囤货,以缓冲资料本钱上涨对公司运营带来的坏因,所以致使报表中存货添加,现金净流入削减。”

  赵礼敏还表明,存货添加还有一个要素便是2021年海运本钱的上升,因为出口量同比增速较大,疫情对海运的影响导致货品在途时刻比较久,所以从会计核算视点自然会影响到存货金额。

  “2021年底公司存货华夏资料与库存商品占比别离约为36%、41%,我想这个情况咱们仍旧是可控的。”赵礼敏弥补说。

  2022年一季度,杭叉集团完结盈余收入36.03亿元,同比添加7.5%;完结净利润1.90亿元,同比下降13.82%。同期,公司毛利率15.3%,环比提高8.4个百分点,在原资料本钱重压之下,公司季度盈余才能有所改善。

  近来,杭叉集团在互动渠道表明,2022年的出口商场仍是连续2021年的添加趋势,公司一季度出口超60%添加。

  值得一提的是,在氢燃料电池产品方面,杭叉集团2021年3月份完结国内第一批百台氢燃料电池叉车的交给,12月份再次签定百台订单,在石化、港口等职业完结批量使用,敞开了国内氢燃料电池叉车开展新篇章。

  陈赛民表明:“公司现在有300多台氢能叉车出售到商场,氢动力叉车产品现已延伸到10t,本年会有一些中吨位的订单。公司一起也加强与氢燃电池供给商、加氢站和氢能叉车运营商协作,给客户供给全套解决方案。”

  陈赛民还表明,2022年4月,XH系列重工况高压锂电叉车完结重装晋级:吨位从2-3.8t扩展为1.5-48t,电压渠道由309V晋级为309-650V,产品类型由平衡重式叉车延伸为平衡重式叉车、集装箱正面吊、空箱堆高车。

  据了解,2021年7月,杭叉集团推出了2-3.8t XH系列重工况高压锂电专用叉车,完结了从代替内燃叉车到逾越内燃叉车的跨过。

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