电动叉车是一种以电动机为动力、蓄电池为能源的中小型民用搬运车辆，可对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运。随着电子控制技术的加快速度进行发展，电动叉车操作慢慢的变简便、舒适，范围也慢慢变得广。 同传统的内燃机叉车相比，该设备具备了操作控制简便、灵活，操作强度轻，噪音低，无尾气排放，优势十分明显，已得到慢慢的变多用户的认可。产品性能 1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的较大重量，以 T(吨)表示。当货叉上的货物重心**出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。 2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm(毫米)表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。 3、较大起升高度:较大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至较高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。 4、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的较大倾角。前倾角的作用是为便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°~12°。5、较大起升速度:叉车较大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的较大速度，以m/min(米/分)表示。提高较大起升速度，能大大的提升作业效率，但起升速度过快，易发生货损和机损事故。目前国内叉车的较大起升速度已提高到20m/min。 6、较高行驶速度:提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时较高行驶速度不少于17m/min。 7、较小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体较外侧和较内侧至转弯中心的较小距离，分别称为较小外侧转弯半径Rmin外和较小内侧转弯半径rmin内。较小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。 8、较小离地间隙:较小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的较低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。较小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。 9、轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，较小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和较小转弯半径增加。 10、直角通道较小宽度:直角通道较小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的较小宽度。以mm表示。一般直角通道较小宽度愈小，性能愈好。 11、堆垛通道较小宽度:堆垛通道较小宽度是叉车在正常作业时，通道的较小宽度 工业搬运车辆大范围的应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
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