低空空域指距正下方地平面笔直距离在1000-3000米以下的空域，运用场景包括通航制作、物流、旅行、农业等多个职业范畴。eVTOL试飞动作不断，1月1日，“深圳市低空交融飞翔演示区eVTOL (无人驾驶载人电动笔直起降飞翔器)首飞测验”在大梅沙沿海公交场站完结；1月17日，峰飞2吨级eVTOL（笔直起降载人飞翔器）完结海拔3000米高原契合性试飞。1月9日，小鹏汇天陆空一体式飞翔轿车露脸2024年世界消费类电子科技类产品博览会(CES)，24Q4敞开预订，25Q4开端交给，标志着低空经济有望踏入商业化落地阶段，全体开展快于预期。
继2021年国内初次提出开展低空经济后，2023年12月中心经济工作会议清晰“低空经济”成为国家战略性新鼓起的工业，国内低空经济的战略地位逐渐提高，工业趋势清晰。
近期，国内低空经济有关方针及法规不断落地，1）法规端：1月1日起，《无人驾驶航空器飞翔办理暂行法令》正式施行，该法令构建了无人驾驶航空器全链条办理体系，清晰了各环节的办理部门和相关责任，标志着我国无人机工业将进入“有法可依”的规范化开展新阶段。2）方针端：2月1日起《深圳经济特区低空经济工业促进法令》将施行，依据法令，2025年深圳将网格化布设600个以上低空飞翔器起降渠道，注册220条以上市内无人机航线亿元大关。咱们咱们都以为，深圳近期公布的相关补助方针及法令具有试点及演示效益，后续各地有关方针有望继续跟进，国内低空经济开展有望进入快车道。
咱们以为，低空经济工业趋势清晰，方针、法规、技能侧已开始老练，工业化开展有望加快，详细的研发端及配套信息化基础设施建造将提早获益，主张重视：1）低空经济基础设施：莱斯信息（民航指挥信息体系龙头）、国投智能（无人机防控渠道）、佳讯飞鸿（指挥调度体系），2）研发端：索辰科技（飞翔器仿真软件）、坤恒顺维（无线信道测验龙头）
1）宏观经济改变影响企业信息化开销；2）财务与货币方针低于预期；3）供应链动摇加大，影响科技工业开展。
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