经历金融危机后，世界叉车产业进入低谷，欧美地区及东北亚等主要叉车生产国均受到了较大影响。与之不同的是，国内叉车业虽然同样遭遇了危机，但之前经过连续7年的快速地增长，培养了良好的市场环境，成为中国工程机械成长性最好的子行业，在遭遇危机时仍然得到了前所未有的关注。在这种背景下，德国威玛叉车抢先把中国作为危机浪潮中的避风港，力图凭借人才和技术上的优势，进一步拓展中国刚刚兴起的叉车市场。
最近5年，中国叉车市场的生产和需求量每年的增幅均达到了25%以上，至2006年就慢慢的变成了仅次于美国的全球第二大叉车消费市场。这种迅速增加的势头持续到2008年，直至被金融危机的爆发打断。金融危机的突然到来，致使中国叉车的产销量和出口量都出现了大幅下降。
在危机中，众多国内叉车企业纷纷选择通过改制释放能量，及时的策略调整，让中国叉车市场显现出一番新的生机。与此同时，中国叉车行业相对来说比较稳定的市场状态和尚未开发的巨大市场空间，以及相比来说较低的门槛，吸引了众多国内外企业的加入。德国威玛作为欧洲叉车业界的领军企业，也于08年底加入了抢占中国市场的大军，在重工省份安徽成立威玛（中国）重型机械制造有限公司。
威玛此次在华成立公司，最大的目的是有效规避市场危机。但国内叉车行业在经历危机后，市场降幅在09年上半年开始慢慢地收窄，呈现出回暖态势。业内人士认为，威玛在规避市场风险的同时，似乎也在有意识地开拓中国及四周的国家和地区的叉车市场，因此，威玛（中国）重型机械制造有限公司的成立就显得意味深长。
在进驻中国叉车业后，威玛重工总部公布了一份人才引进计划书：在5年内逐步打造国内顶级的技术团队和管理团队，并最终成为中国叉车行业的领军企业。
重视专业人才的培养，是源自德国的威玛（中国）重工标志性企业文化之一。在重型机械制造有限公司成立后，根据人才引进计划书，威玛重工直接从德国高薪聘请了有着非常丰富经验的机械工程师和高级技工作为技术上的支持，实现了叉车产品在中国国内直接升级的预期目标。与此同时，威玛重工进一步延伸了人才引进平台，吸收了精英管理团队，优化公司制作的每一个环节。
在人才引进项目中，威玛（中国）重型机械制造有限公司的人力资源部门表示：机械工程师、高级技工和精英管理团队是公司制作中不可或缺的两个部分，公司将不惜重金全力打造企业的“双核”，继续保持人力资源上的绝对优势。
除了“双核人才”的打造，德国核心技术在生产中的应用，也是威玛（中国）重型机械制造有限公司亟待解决的问题，而且这一问题特别的重要，因为直接影响到产品的竞争力。
在解决这样的一个问题时，威玛（中国）体现了强而有效的执行力投产半年即拥有国际领先的部件加工中心、部件涂装线、总装流水线、整机性能检验测试线及叉车部件试验台，并配有全自动计算机控制管理系统，确定保证产品优越和可靠的性能。
截至目前，威玛（中国）已形成包括1-10吨内燃叉车、1-3.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、液化石油汽叉车、前移式叉车等多品种的产品结构，别的类型产品也已经提上了研发日程。现有的9款产品则依靠适应力强、性能优越、节能环保、安全可靠等优点在中国处于领头羊，体现了技术上的优势。第一批产品投入市场后，很快好评如潮，威玛的产品很快获得各大用户的认可。
在世界叉车产业陷入危机的时候，将中国视为降低风险的避风港和待开发的新市场，是一个不错的抉择。威玛在市场最艰难的时候进入中国，并随着国内重工业市场的逐渐转暖而持续不断的发展壮大，值得重工行业的高度关注。如今，威玛（中国）依靠德国威玛的人力资源整合和雄厚的技术上的支持，已经在中国叉车业展示出跨越式发展，随后必将对国内叉车行业产生深远的影响。
行业专家分析，随着以威玛（中国）为代表的一系列国际大品牌强势介入，国内一批管理上的水准低、研发技术能力弱、质量差的叉车企业将被逐步淘汰出局，中国叉车市场格局面临的调整只是一个时间问题。
