他可不是一般的创造家，由于他的创造直到现在还在影响着社会，尤其是在交通和工业方面。
1890年，鲁道夫·狄赛尔当机立断的挑选抛弃了多年的制冷作业 ，全身心的投入到蒸汽机的研讨中。
可是，一个问题使他十分困扰，由于他发现蒸汽机在效果时有90%的燃料能量都被浪费了。
他在第一次试验时制作了一台运用氨气的发起机，成果并不顺畅，发起机产生了爆破，鲁道夫·狄赛尔差点因而丧身。
第二年，他宣布了《合理的热能发起机的理论和结构》，以替代蒸汽机和今日已知的内燃机。
柴油机是汽油机的一个更有用的替代品，它运用压缩空气来点着燃料，而无须再运用火花。
这就意味着，它可以从相同数量的燃料中提取更多的能量，使其更节约燃料，因而操作起来更经济。
1897年，鲁道夫·狄赛尔第一整的柴油机马达250/400测验成功。
1898年，他成立了自己的柴油机公司，并开端为一系列的工业和船只运用出产柴油机。
一起，他还撰写了几本关于柴油机的书本和文章，并做了许多讲座和讲演以促进柴油机的运用。
1913年，鲁道夫·狄赛尔现已55岁，有一天他方案前往英国的哈里奇，所以坐上了德累斯顿号船。
第二天早上，当乘务员依照他的要求来叫他起床时，发现鲁道夫·狄赛尔现已不见了。
他的床是整齐的，没有被动过的痕迹。他的睡衣也摆得整整齐齐，手表放在床头柜上。
在外面，后甲板的栏杆下，船员们发现了鲁道夫·狄赛尔的帽子和大衣，叠得也是整整齐齐。
鲁道夫·狄赛尔在离家前给他的妻子留下一个包裹，并叮咛妻子一个星期之内别翻开它。
一个星期后，鲁道夫·狄赛尔的妻子翻开包裹后，发现里边有十二万美元和一些银行报表。
当检查鲁道夫·狄赛尔的日记时，人们发现他还在他失踪的日子周围打了一个叉。
十天后，一具腐朽的遗体被打捞上岸，通过对遗物的辨认，鲁道夫·狄赛尔的儿子尤金-狄赛尔承认这具遗体便是自己的父亲。
鲁道夫·狄赛尔的死讯被传开今后，有很多人并不信任这是真的，一起还产生了一些阴谋论。
这儿分为两派，一派以为鲁道夫·狄赛尔为了躲避债款而假造逝世；另一派则以为鲁道夫·狄赛尔只是是为了重新开端日子而逃离。
究竟，遗体现已腐朽到无法辨认的境地，仅凭一些散碎的遗物底子阐明不了什么。
果不其然，第二年的《》刊登了这样的标题：据报道，柴油机创造者日子在加拿大。
实际上，在财政方面鲁道夫·狄赛尔的确有困难，但在他逝世时，状况正在好转。
鲁道夫·狄赛尔从前把他的柴油发起机推荐给英国皇家水兵，并且获得了英国水兵的欣赏。
可是鲁道夫·狄赛尔是德国人，并且其时正处于第一次国际大战预备的前夕，人们置疑这无疑激怒了德国戎行。
或许，由于多年的疾病缠身，让他在夜晚的甲板上漫步时不小心从船上摔了下去。
他日记中的财政笔记和银行报表虽能证明这一点，可是当国际上最大的水兵正要购买他的发起机时，他为何需求自缢呢？
虽然他的结局很凄惨，但柴油机的创造对国际产生了深远的影响，刻画了现代交通和工业的进程。回来搜狐，检查更加多
