“物流才干进步是一个归纳性强、掩盖面广、跨部门多的工作使命。”江麓集团经营办理部担任的人介绍，上一年1月，公司在确认全体物流改进项目作为年度要点对标立异使命后，进一步强化顶层规划，树立“项目推动小组”，推广跨部门联合立项、跨专业联合攻关。
这位担任人告知咱们，其实早在2020年，他们就经过才干建造完成了厂内首要出产区域的资源整合，但却面对运送资源不会集、车辆有用利用率低一级问题。
一起，经过前期计算了解，拟定定点公交运转线路图和物流班车时刻表，发动“物流班车”形式，各类出产物料就像一个个“乘客”在司机“牵引车+平板车”的配送下抵达不同站点。试行期间，对公司各物流配送“公交站点”利用率及站点顶峰率数据来进行比对剖析，及时作出调整为以“定点公交”为首要运送途径，辅佐“的士呼叫”和“专线配送”运送形式，实施“ABC分拣办法”，减缩配送量不大的站点配送频次，对顶峰率较高站点增开班次和加速配送频次，完成各分厂、车间物料的串联及混载运送需求，月准点配送率达97.1%。
“现在物料从线边库就能送抵达工位，每次配送缩短物流间隔200余米，还防止重复性转移。”站在仓库的电脑操作台前，仓库办理员感慨万千。她告知咱们，曩昔分厂物料流通从查验区领出后，还要顺次流通一级库、二级库、车间外库三个仓库才干抵达工位，功率很低。
这位担任人告知咱们，今年来，江麓集团一直在优化调整各级仓库，在进步物流作业功率的一起，进步出产产能16.7%以上。一方面，深挖仓储容量潜能，以归纳传动事务板块为切入点，推广“树立二分厂归纳库会集配送”试点项目；另一方面，加大信息化建造，全面整理分厂部件总装工序BOM清单，从头测算加工周期，导入信息化体系，将物料配送数量以台套、工序为单元进行物料分拣，完成物料就近出产工序、齐套配送，仓库从粗豪式办理转为精细化办理。
