本年适逢珠海航展兴办20周年，翱翔扮演创我国前史之最，遭到国人的极大重视，中国人民空军“八一”翱翔扮演队、英国皇家空军“红箭”翱翔扮演队、俄罗斯空军“勇士”“雨燕”翱翔扮演队的精彩体现，让人形象深入。
其实，人类的航空愿望变为实际，迄今只是一百多年。回望航空的脚印，与人类的三次工业革命亲近交错和互动。
18世纪70年代，作为第一次工业革命标志的蒸汽机呈现，它被成功用于船只和火车，大大扩展了人类在二维国际活动的规划。不安分的人，还想把这“全能的原始动力”用于飞天，因本身太重和供给动力缺乏，失利了；但1843年英国汉森的“空中蒸轿车”的规划与实验，昭示了人类的翱翔年代已不远。
19世纪末，第2次工业革命产生，电力的大规划运用的一起，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生；正是内燃机的创造，成果了1903年莱特兄弟的人类第一次有动力翱翔，打开了人类在三维国际活动的空间。
随同第2次工业革命大约80年的悉数征途，航空从活塞年代，步入喷气年代；飞机越飞越快，地球“越来越小”。航空的快速的提高，是第2次工业革命中的华彩乐章；这个最重要的工业创造及其背面的技能，对人类社会继续健康开展产生了巨大而深远的影响。
20世纪60年代，人类敞开了第三次工业革命。计算机和网络技能给航空器插上了信息之翼，动力、操控等技能不断获得新打破，推进航空迈进空天一体、高明声速和无人化的新年代。
值得注意的是，早在第2次国际大战结束时，空中力量强壮的美国，替代了以帆海舰队称雄的大英帝国；而在第三次工业革命浪潮初起之时，更乘势完成了航空工业扩张，成了当今国际仅有的航空超强国，美国一国的航空销售额就占到国际航空销售额的一半以上。所以，关于现代大国而言，能够毫不夸大地说：航空强，国必强；航空弱，则国必弱。
新中国建立后，我国航空业快速的提高，打下了体系化的根底，获得了令世人刮目相看的成果。但曩昔，我国错过了民用飞机与发动机开展的前史机会，今日航空工业还处于国际航空第二队伍，无论是规划、产量，仍是销售额等。
现代航空是一个恢宏巨大的大工作，包含航空工业、民用航空、军事航空、航空科研与教育。21世纪——现代航空业的第二个百年，应该是咱们中国人的航空世纪，这既是建成航空强国的进程，也是复兴民族、建造现代化强壮国家的前史责任，这就需求全社会都来参加航空。
航空本质上是立异的工作，航空文明是立异文明、探究文明。航空文明的中心是国民航空认识——仰视星空，探究航空奥妙，开掘空间财富；航空文明的根底是航空科技素质——拥抱蓝天，遍及航空常识，酷爱航空工作。只需全社会都来参加和培养航空文明，咱们的航空强国梦一定会完成。
