近日，临汾市电瓶车上牌管理违规操作、乱收费问题，被当地从业者曝光后，引起汹涌民意。虽然当地交管部门很快对此事进行了纠正，但是网上的讨论并没有停止！
临汾当地在电瓶车上牌的过程中到底发生了什么样的事情？一个不起眼的地级市发生的一件小事，为何会引发网友们的冲天怒火呢？
下面，我们还原一下这件事的来龙去脉，也许就能窥探出网上民意难消的一二来。
电动车上牌是好事。不过由于电动车数量众多，再加上交管部门人少不够，于是很多地方就委托一些大的电动车门店作为临时上牌点。据说，临汾也实行了这一政策。
据说，当地的上牌报务中心也曾经通知过当地的电动车商户上牌网点的事宜。不过，由于申请的条件苛刻，比如缴纳巨额的保证金，物料费（没有收据）；再加上给出的申报时间很短，当天通知申请，第二天就得交钱，否则就算逾期，就视为自动放弃资格，因此，绝大多数商家错过了申请的机会。
最终，临临汾整个市区，取得上牌服务点资质的只有两家品牌的门店，绝大多数门店由于没能按要求及时汇款而失去上牌的资格。据当地商家反映，取得上牌资格的两个门店，其幕后老板为同一人！据当地商家反映，这位老板在当地颇有门路。
我们从服务中心发布上牌点申报通知的微信群中，能了解到要想成为上牌点，必须交纳以下以下费用：
1、县城服务网点保证金1万元，乡镇服务网点保证金5000元。保证金可退，如网点不服从中心管理，违规操作的，会按有关标准从保证金扣除。如情节严重，3次以上违规操作，导致非常严重后果，扣除1万元保证金，并取缔该服务网点资质。
2、各服务网点需缴纳1000元物料费用。含帐篷1顶、制服4件、查验员证1个、提示牌2个、宣传展板3个、宣传贴纸2个、U盘1个。
然而离奇的是，上述费用，居然要汇入一家名叫“临汾康达兴网络科技有限公司”的账户或一位叫“王某”的个人账户中！
为什么行政收费会转入私营公司和个人账户，而不是直接缴纳给政府有关部门？而发行车牌这种行政工作不是车管所负责，而是要委托一家网络技术公司？
据了解，这家康达兴网络科技有限公司，就是临汾市唯一的上牌服务中心，负责整个临汾地区（17个区县）的电瓶车上牌工作，所有商家只能从该公司领取牌照。
上牌不是交管部门的事情吗？为什么一家民营公司在做这个工作呢？这背后是否有利益纠葛，不禁让人深思。
在上牌服务点资质受到垄断的情况下，爆发强制收费、绑定消费等乱象是必然的！这不，这临汾在上牌的过程中就出了妖蛾子---电动车用户在上牌的过程中，碰到了捆绑收费。
有网友反映：“现在电动车上牌照必须要“上牌证”吗？在网点上牌时，工作人员要求提供一个电瓶车上牌服务中心开具的“凭证”，没有就不给上牌。”
而这个所谓的“凭证”，只有在市区拥有上牌资质的门店买车，才会提供。从“凭证”的章印中，仍能看到背后康达兴公司的影子。
临沂市交警发布通告，精确指出收取经销商门店保证金、新车上牌凭证及保证金属于不合理收费，责令该公司5日内全部如数退还！
并明确规定，电动车实行免费上牌政策，不收取号牌制作和工本费，禁止强制办理邮寄号牌和购买保险业务。
临沂交警的此番处理，保障了电动车经销商与消费者们的合法权益，着实大快人心！
自电动自行业新国标落地之后，再加上电摩国标的推行，为了有效管理众多小型车辆进，国内很多地区开始对电动车实行牌照管理！
但是让人意想不到的是，这项民生工程，在某些地区很快就变了味，成为少数人的敛财工具！
还有的地方拿法律条文说事，见车就罚，遇车就扣，然后向车主收取巨额罚款（赎车费），不仅增加了老百姓的负担，还损害了党和政府的形像!
