众所周知，丰田是第一个正面硬刚反对全面纯电化的车企，同时，丰田还再次强调了其氢能源燃料电池的发展趋势。其他车企虽没如此高调，但并不意味着着他们就蒙头向着纯电发展，宝马就是这里面一个。据悉，宝马或将为后续纯电车型消费的人提供氢燃料电池动力选项，并和纯电价格完全相同
未势能源“岩竹”系列——70MPa减压阀，是国内第一款率先配套氢燃料电池汽车多款车型，通过1000h以上冬季标定、续驶里程等多项整车实测验证，并兼具国内、国际两大权威认证的70MPa减压阀自研产品。1
“从开始的谨小慎微，到后续的惊喜连连，上汽轻卡氢能冷链物流车线”城市群氢能物流车的第一用户如是说。今年8月初，在上海做冷链运输的90后小伙儿王建功入手了一辆超越FC300－D4．5氢能冷链物流车
文｜刘雨琦对于新能源来讲，2022年是个重要的转折点。2021年是光伏补贴的最后一年，新能源汽车也即将在明年正式取消补贴政策，在两个主要角色可以“自我造血”之后，无论是政策还是市场，都把目光聚焦在了下一个能源增长点：氢能
2022年6月26日，华商国际海洋能源科技控股有限公司（华商国际，00206．HK）公告，旗下全资子公司华商氢能技术（青岛）有限公司（简称“华商氢能”）与上海智氢企业管理中心（简称“上海智氢”）、大连洺创氢能源科技有限责任公司（简称“大连洺创”）共同出资组建深圳智氢实业有限公司（简称“深圳智氢”）
撰文 ｜ 王智镝；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第220篇原创摘要：“天然气掺氢”扩大了氢气的运用场景。“天然气掺氢”不仅能增加天然气的燃烧值；还可通过天然气管道等基础设施，对现阶段氢气运输、氢能的广泛及规模运用开拓更多的可能性，还可以大幅度的降低二氧化碳的排放
1、金龙客车与东方锅炉达成氢能领域合作协议5月26日，金龙客车与东方锅炉举行战略合作签约仪式。通过本次合作，双方将依托金龙客车在整车研发、制造、智慧运营等方面的优势，结合东方电气在氢燃料电池领域的技术积累及在加氢站运营方面的经验，实现优势互补、资源共享，建立长期稳定、互利共赢的战略合作关系
文｜张艺“加氢3分钟，续航850km”。一位汽车博主在介绍丰田新款氢能汽车mirai的视频中提到，“在续航焦虑这件事上，确实比电动车要强多了。”另一位微博汽车博主评价，“可以排放出‘饮用水’，速度相比电动车也要快不少
近日，海马汽车基于国家“双碳”战略及氢能产业高质量发展规划，立足海南自贸港资源禀赋与岛屿环境优势，拟依托自有新能源汽车产品，探索优化新能源汽车应用场景与服务模式。为推进相关工作，拟在海口投资设立全资子公司海岛绿能发展有限公司
110Kg＋储氢量、1000公里＋续航、－35℃轻松启动、单车可靠性100万公里、同技术累计行驶2500万公里……3月25日至27日，国内首台、代表国内氢燃料技术最高成就的智蓝液氢重卡，毫无意外现身2022年第八届中国电动汽车百人会论坛现场，展示福田氢能科学技术实力和领先者姿态
近十年以来，由于环境变化，汽车朝着燃油、纯电动、燃料电池三大方向发展，而纯电动汽车和氢燃料汽车目前仅属于“小众”群体。但是阻挡不了它们在未来可能代替汽油车的可能，那么纯电动汽车和氢燃料电池类汽车哪个好？哪一个才成为未来的主流呢？1.就能量充满时间来说氢汽车的充电时间很短，不到5分钟
近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称“骥翀氢能”）宣布完成数亿元A轮融资，将大多数都用在研发能力建设、产能建设、团队扩充及产品批量应用等。本轮融资领投方为河南省战新氢能二期
氢能是终极的清洁能源。20世纪60年代以来，世界上许多国家和地区已广泛开展了氢能源研究，但时至今日产业化尚未走出起步阶段。当前氢能概念再次火热，三大氢燃料电池汽车示范城市群落地，多省市发布氢能产业建设目标，行业投融资持续攀升
（2021年12月10日，上海）2021年是“双碳”目标的迈进之年，亦是上海燃料电池汽车动力系统有限公司（以下简称：上燃）成立二十周年。为庆祝这一历史时刻，上燃将于12月14日举办主题为“氢能廿年 燃动未来”的庆祝活动，旨在引领氢能与燃料电池产业迈向新时代
11月29日消息，据36氪报道，海马汽车在互动平台确认，公司的第三代氢能源汽车已投入研发，计划在2025年前，投入2000台氢能源汽车进行示范运营推广。进入新能源汽车时代后，我们的关注点似乎都在电动汽
【蓝科技综述】11月7日，国务院发布的一条《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，将人们的目光拉到了氢燃料上。根据意见提出，全国基本淘汰国三级以下的排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车
10月26日，一份《电池价格上调联络函》传出，比亚迪决定上调电池产品的单价，涨幅不低于20％。比亚迪并非第一家涨价的锂电池企业，在此之前，国轩高科、路华电子、天能锂电、鹏辉能源等多家锂电池企业就曾先后发出调价函
近日，又有多个省市出台文件支持氢能产业高质量发展，推广氢燃料电池车的应用是其中的重要内容。据氢能汇记者不完全统计，已经有十多个省区市出台政策推广氢燃料电池车，其发展目标数以千计。但从2016年至2020年，
10月19日上午，中国石化上海青卫油氢合建站落成仪式在上海举行，该项目是上海第一座具备储氢压力最高达90MPa、同时具备35／70MPa加注能力的油氢合建站。该站装备正星科技45MPa／90MPa压缩机，35／70MPa加氢机及储氢罐
在全球双碳背景下，各国对氢能源尤为重视，做出了详细的产业规划，一直在不断推进更新中。氢能源车作为深度脱碳的使者，正向我们缓缓走来。江山代有才人出，各领风骚数百年。这句诗词用来总结新能源各条产业链，再贴切不过
在全球绿色低碳转型大势下，氢能凭借清洁、高效和资源丰富的特点，有望成为新一轮能源技术变革方向。9月16日，2021全球氢能产业价值创造（佛山）论坛暨全球氢能企业TOP100榜新闻发布会在北京召开。记者
车辆尾气是碳排放的大多数来自之一，因此，我国想要实现2030年碳达峰，2060年碳中和的目标，减少汽车尾气排放迫在眉睫。发展氢能源动力，成为实现这一愿景的重要方向。日前，广汽集团便在这一领域实现重要突破
作者 ｜ 陈婧涵图片 ｜ 来自于网络，侵删在新能源汽车的大时代背景下，各大车企都在大力推动新能源汽车的发展，不过，各家车企的侧重方向还是有些不一样。在很多车企都在研究电动汽车的时候，现代汽车一直都在坚持氢能源才是新能源汽车行业未来的最优解
长城汽车坐二望一，布局氢能，达摩克里斯之剑依然高悬头上。中国自主品牌的崛起之路，需要那么一点运气，顺势而为。伴随着中国李宁、鸿星尔克等国潮品牌的崛起，人类对于中国文化的自信逐渐外化。中国品牌成为了潮流的代名词，无论是鞋服，还是汽车
今年开始，氢能源的概念又火起来了。就在今天，现代汽车举办了一场关于“零碳排放”的发布会。在这个名为氢之日“Hydrogen Wave”线上发布会上，现代汽车提出要在“2040年前在交通及所有的领域普及氢能源”的计划
［ 随着新能源板块的涨势如虹，储能概念热度未退，氢能概念又火起来了。］M－usic8月17日，氢能源概念股厚普股份（300471）收到了深交所下发的关注函。从7月5日至8月16日，厚普股份股价涨幅达195．51％，其中，7月5日至8月13日两次触及股价异常波动标准，8月16日股价再次涨停
氢能源的优势很明显，是公认的最洁净的燃料，有着“21世纪终极能源” 的美誉，作为新能源发展路径之一非常关注。8月14日，以氢能燃料电池为核心动力的百辆氢能重卡示范线投运仪式在河北省保定市徐水区容易路
继今年4月向公众征求意见后，8月16日，北京市经济和信息化局正式印发了《北京市氢能产业高质量发展实施方案（2021－2025年）》的通知，该实施方案从总体要求和重点任务等多维度阐述了未来5年北京市氢能产业高质量发展的具体实施方案
IT之家 8 月 10 日消息 工业与信息化部在对十三届全国人大四次会议第 5736 号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极努力配合有关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。工信部
三分钟了解产业大事1【工信部：研究推动将氢气内燃机纳入氢能发展战略，并予以支持】8 月 10 日消息，工业与信息化部在对十三届全国人大四次会议第 5736 号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极努力配合有关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持
前言：中石化等多家央企入场或能成为氢能产业化的关键推手近年来，我国氢能发展呈现新一轮热潮，国家相关部委密集出台政策引导并鼓励氢能和氢燃料电池技术的开发和发展，加速了氢能产业化进程，超过1／3的央企已经在进行包括制氢、储氢、加氢、用氢等环节的全产业链布局，取得了一批研发技术和示范应用成果
近期，第二代广汽传祺GS8宣布将搭载丰田第四代THS混动系统，这也是第一款搭载该系统的中国品牌车型。要知道，丰田的混动车型在全球销量已经突破1600万辆，占据全球混动市场90％的份额。而丰田制霸混动市
前言：7月5日晚间，曾被市场称为“氢能第一股”的美锦能源发布公告称，公司控股股东美锦能源集团有限公司（下称“美锦集团”）拟将其持有的公司2．26亿股股份（占上市公司总股本的5．29％）转让给信达证券股份有限公司，转让价格约14．75亿元
IT之家 7 月 20 日消息 中国石化新闻办 7 月 20 日披露，中国石化燕山石化近日在京举行氢能物流车首发仪式，首次投用氢能重载货车进行短途运输。据悉，此次燕山石化首发运行的氢能重卡每辆总重量为 49 吨，可运载货物总重量为 30 吨，大多数都用在运输燕山石化生产的各类化工产品
7月19日，河北省能源局发布关于印发《河北省氢能产业高质量发展“十四五”规划》的通知。文件指出，发展目标如下：一、产业规模明显提升：到2022年，氢能关键装备及其核心零部件基本实现自主化和批量化生产，氢能产业链年产值150亿元；到2025年，培育先进的企业10－15家，氢能产业链年产值达到500亿元
近日，高性能国产燃料电池供应商骥翀氢能宣布，其全面自主研发的氢燃料电池电堆MH170获得重卡行业单笔500台订单。据了解，2020年全年国内氢燃料电池汽车销售仅1177辆，这笔订单数量在当前行业中被认为是“超大单”，为今年的氢燃料电池汽车行业提振了信心
“碳中和”大背景下，清洁能源装备、燃料电池行业有望迎来重大发展机遇。目前中国发电装机量方面仍然以火电为主，清洁能源发电量逐年上升，随着“碳中和”的推进，能源结构优化的趋势确定性提升。未来国内能源结构将减少石化比重，向清洁能源倾斜
作者 陈婧涵最近，有关长城旗下高端品牌沙龙智行的消息可谓是接连不断。继由上海搬家落户北京后，长城汽车沙龙智行CEO文飞又发布了一封求贤信。信中提到SALOON沙龙品牌是一家锐意创新改变世界的科技公司，并且将成为第一个将氢能战略落地，实现全品类氢能乘用车量产的品牌
北京时间6月15日，长城汽车独立汽车品牌沙龙（SALOON），在北京宣布成为全世界第一个将氢能战略落地，实现全品类氢能乘用车量产的品牌。有行业人士解读为，这是全球第一个纯氢能汽车品牌，目前，这种解读还得看沙龙汽车的具体产品
每周一谈1．每周一谈：5月中欧新能源车维持高景气1．1 欧洲新能源车贡献乘用车主要增量5月欧洲新能源车销量平稳增长，受去年低基数影响同比大增，环比仍然维持增长。欧洲2021年4月实现新能源车销量16万辆，同比增长407．6％，环比减少29．9％
