电瓶车新的国家标准马上就要执行了，今天我们就来聊聊那些不符合国标的电动车的事吧，目前全国3亿的电瓶车，约有2亿的电动车是超标车辆。那么到底什么是超标电动车呢？
4月15日之前我们所说的超标电瓶车指的是不符合1999年颁布的《电瓶车通用技术条件》俗称旧国标的电动车，因此类车辆不被纳入各地区的电瓶车上牌目录中，因此也无法正常上牌，市面上很多无牌无证的车辆都属于此类。
新的国家标准《电瓶车安全技术规范》出台以后，电动自行车质量监管由生产许可制转为更加严格的3C认证制度，3C认证是要求所有出厂产品都一定要经过第三方授权实验室的检测和认证方能销售。新国标出台前，国内绝大车辆都是未经过3C认证的。因此，也要划入超标车范围。
首先只有符合国家标准并且在当地的《电瓶车产品目录》内的产品才能上正规的电瓶车牌照，因此，超标电动车是无法正常上牌的。
各地方管理部门针对超标电动车管理政策是不一样的，目前全国大部分地区实行的是过渡期管理制度，对于无牌无证的超标电动车给予3-5年的过渡期，但必须在规定的时间内前往当地的公安部门进行备案登记，上临时牌照。
超标电动车是无法上牌的，只能是去公安部门进行备案登记，也就是说超标电瓶车的牌照只是临时的身份标识，仅在过渡期内拥有合法路权。这对于很多无法上牌的用户来说，是一次获得正式路权的机会。北京，天津，河南，浙江，江苏，广西，云南等多地均实行相关的过渡期备案登记政策，当然也有部分城市对于无牌无证的电动车一律禁止上路，不设过渡期限。
不管是有没有备案登记过的超标电动车都没有办法进行过户或者转让，超标电动车注册登记人的信息必须要跟驾驶人一致，对于信息不一致的车辆被交管部门查处后，跟无牌无证车辆相同处理！
电动自行车的相关立法和管理规定是由地方政府来制定的，根据各地的真实的情况，按照地方交通法规对电瓶车进行依法管理的。各地真实的情况不一样，电动车相应的管理政策也会有所区别。
