这个年代或许并没有逼迫什么，一切的开端都源于自愿。如果在本届车展上，恒大轿车没有践约参展，那外界关于它的点评会是什么？“恒大造车公然是个假象”，“恒大便是要地，建厂．．．．．．．”，“恒大公然很不老练
布局高端混动，创始智混先河。4月19日，WEY品牌以“新一代智能轿车”全新定位，露脸第十九届上海世界轿车工业博览会（以下简称“上海车展”）。4月20日，WEY品牌“咖啡宗族”全面集结，别离聚集 “智能驾驭”和 “智能混动”的摩卡、玛奇朵两款车型，正式敞开与顾客近距离交流
4月23日报导依据路透社报导，百度的轿车合资公司“集度轿车”计划未来五年出资500亿元人民币 （77亿美元） 出产智能轿车。“集度轿车”计划未来2－3年招聘2，500－3，000名职工。百度造车公司集
做得好了，上汽奥迪便是奥迪在我国商场数字化转型的一座桥头堡。做得欠好，那上汽奥迪就仅仅一片实验田。盼望着，盼望着，在纠葛中孕育5年之久的上汽奥迪总算来了。2021年上海车展前夜，BBA三强在黄浦江畔为抢夺我国奢华车龙头的位置“大打出手”，代表奥迪出战的无疑是本年甚至近年来最重要的合资公司上汽奥迪
全球第三大经济体是谁？或许很多人会说是日本。但从另一个视角去查询的话，就不必定了——比如从消费商场的容量看，我国20－60岁的女人集体，掌握着高达10万亿人民币的消费规划，基本上便是第三大经济体的体现
News地平线日，地平线与韦尔股份签署战略协作协议，一起宣告取得来自其参加建立的股权出资企业韦豪创芯的战略出资。继2020年地平线与韦尔股份旗下的豪威科技在车载智能交互范畴完成协作后，双
2021上海车展进行中。本届车展，新能源，智能驾驭可谓最热论题，从特斯拉“刹车失灵”到华为首款inside智能轿车——ARCFOX极狐阿尔法S，智能驾驭热度继续攀升。玺哥今日不聊特斯拉，咱们来聊聊聊智能驾驭的热门车型——ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版和它的智能驾驭计划供货商华为轿车
自主品牌设计上来了，装备也比合资品牌丰厚，耐用性也比曾经安稳许多，这几个前进如同现已是我们的一致了，但车迷还有一个争议的点，是说控制还差点意思。那我给我们引荐的几款，控制功用不弱于同价位合资品牌的车型
作者 陈婧涵两年一度的上海车展行将开幕，本年车展主题是拥抱改变，让轿车产业革命成为引领未来城市才智改造的缩影，也让有着百年开展前史的轿车行业展示更为多元化的立异交融。回顾过去几年，处于产品换代蓄势期的北京现代，受轿车商场之间的竞赛加重等影响，开展遇到史无前例的应战
4月22日，腾讯无人驾驭与我国轿车技术研讨中心达到协作，依托腾讯大数据技术优势，两边将共建智能网联测验渠道，推进智能网联测验车辆的建造和开展。
100多年前，奔驰发明晰轿车，在这一个多世纪的时间内，车的动力体系由内燃机肯定统治着。但最近几年，因为新能源车的澎湃开展，传统车企再也坐不住了，有的早早就进入了电气化的研制，有的已老练运行了混动体系多年
前有蔚来、小鹏、抱负，后有哪吒、零跑的追逐，处于“中部段位”的威马轿车，此刻最需求的是进行长时间资金商场和实体商场的包围。而跟着W6的上市，威马轿车的反击战，现已打响。4月17日，黄浦江边的世博洲际酒店，威
2021年上海世界车展正式拉开序幕，本次上海车展作为开年车展重磅大戏，各大厂家纷繁展出自家的战略产品。跟着电动化成为趋势，电动产品也成为各家重头戏，包含一些传统车企。这次，凯迪拉克也展出了全新电动SUV车型——LYRIQ
说到国产SUV品牌，信任很多人都会想到哈弗，它旗下的H6、M6、F7、大狗等车型，都是极具代表性的“尖子生”
百年林肯，在创变中坚持，在坚持中改造。在本年的上海车展上，“拥抱改变”四个大字成为了最惹人重视的主题，从自主品牌到奢华品牌，简直所有人都在思变，企图在翻涌的年代浪潮中紧跟消费需求更好地应对来自未来的应战
近来，特斯拉在美国德克萨斯州的一场事故导致车内两人逝世，而警方开始查询发现驾驭位并没有人。过后，有媒体针对该事情做出一项实验，发现特斯拉安全性不如福特、通用、宝马等传统轿车品牌。据外国媒体报导，《顾客报
4月19日－28日，以“拥抱改变”为主题的2021上海世界轿车工业博览会（Auto Shanghai）按期而至，全球抢先的人工智能渠道公司商汤科技SenseTime携SenseAuto智能车舱解决计划全景露脸
盖世轿车讯 据外国媒体报导，4月22日，仅在一辆无人驾驭的特斯拉车辆在得州产生丧命磕碰数日后，非盈利研讨安排《顾客陈述》的工程师表明，他们“十分简单就欺骗了”特斯拉Model Y，让它在无人驾驭的情况下经过无人驾驭功用驾驭
在2021上海车展上，正式敞开预售的WEY旗下全新旗舰SUV摩卡备受追捧。作为首款首先使用“咖啡智能”的车型，摩卡智能化功用强大，被称为“全球首款智能轿车人”。而由仙豆智能量身打造的MO．Life 1
近来，长安福特发布了2021年第一季度的销量，其累计出售4．93万辆，同比增加近50％，这也是其接连三个季度完成同比正增加。顺带一提的是，2020年长安福特以累计21．37万辆，同比增加16．78％的成果，完毕了此前接连3年的负增加
